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新品ブレンボピロ付き赤文字リヤブレーキマスター13パイ　７mm ８mmニップル選択できます ZRX1100 ZRX1200Ｒ ZRX1200ダエグ

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・ZRXの純正リヤマスターシリンダーカップやマスターシリンダーホースをご使用に場合は１０mmでOKです。・ニッシンの汎用リヤマスターシリンダーカップをご使用になる場合は８mmをご選択。・ブレンボの汎用リヤマスターシリンダーカップをご使用になる場合は７mmをご選択ください。・標準装着は１０mmですので落札後に８mmか７mmどちらか希望を伝えていただければ専用のフィッティングラバーシールとSETで同梱させていただきます。・交換は引っ張って差し込むだけですので、すごく簡単です。・落札後に何もご連絡が無い場合は、汎用性の高い８ミリを同梱させていただきます。●色はダブルブラックアルマイトでよくあるブラックなのに紺色みたいな青っぽい黒ではありません。●ブレンボ文字はヘアライン仕上げのアルミ削り出し仕様で、汎用性の高いM8ピロボール付きです。●取付け穴のピッチ（縦の距離）は約４９ミリでオフセット（横の距離）は約4ミリです。取り付けボルトはM81.25ミリです●ボア径が１３ミリですので取付け穴のピッチとオフセットが合えば他の車種にも使える汎用性の高いリヤマスターです●カワサキ系バイクはリヤマスター径がほとんど14ミリですのでリヤキャリパーをブレンボカニなど容量の小さなキャリパーに交換するとブレーキタッチがカチカチになってしまいます。リヤマスターのボア径を小さくするとストロークが増えてタッチが適正な感じになります。●社外品のバックステップに交換しブレーキペダルのレバー比が変わりリヤのブレーキタッチが硬くなってしまった場合にもお勧め出来ます。●ブレンボ製品ですので初めから若干の小キズなどはあります。●※8枚目と9枚目の画像はZRX1200Rにストライカー製バックステップとブレンボリヤマスターを実際に取り付けた車両で、リヤマスターシリンダーカップやマスターシリンダーホースはZRXの純正です。取り付け参考にしてみてください。ZRXの純正がそのまま使えますのでリーズナブルに交換が可能です。●取り付け寸法は記載してありますので他の何何に付きますか？等のご質問にはお答えできません。//発送方法//郵便レターP520（追跡あり、手渡し）520円・新規と3％以上悪い評価がある方とは取引致しませんので入札ご下遠慮ください。・落札後２４時間以内に確実に連絡が取れ土日を除く２日以内にご入金出来る方のみご入札ください。・新品ですので、ＮＣ／ＮＲでお願い致します。...

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